仁爱礁破船的菲军，过得如何？做饭靠发电机，通讯靠蓄电池 

仁爱礁破船的菲军，过得如何？做饭靠发电机，通讯靠蓄电池 

自古以来，仁爱礁始终被中国渔民作为重要捕鱼场所和避风场地。在宽阔的南海上，南沙群岛主要由二百多座岛屿组成的如海上明珠星罗棋布，而仁爱礁坐落于南沙群岛的东部。它是一座长达15公里，宽达5.6公里的环礁。

菲律宾的“马德雷山号”登陆舰的前身是美国二战期间的坦克登陆舰，美方在1976年时送给了菲律宾海军。



1999年5月9号，菲律宾海军的“马德雷山号”坦克登陆舰以船底漏水为理由强行搁浅在中国南海的仁爱礁上，企图以非法“坐滩”的形式窃占中国仁爱礁。

而在菲律宾登陆舰坐滩搁浅后，近年来中方多次要求菲方拖走该船舰，但菲方一直未履行自己的承诺，以该军舰为战略中心，并制定定期轮换制，将舰上10名人员采用轮换的方式形成对仁爱礁的实际监控与控制。

而在仁爱礁，这艘船究竟有什么历史来历?菲律宾海军是如何在船上生活呢？这艘船现状及未来的命运将如何呢?这是一个值得我们深入探讨的话题。



菲律宾军为占“仁爱礁”，拖来退役登陆舰

菲律宾海军“马德雷山”号坦克登陆舰(LT-57)， 又称“哈尼特”号(LST-821)，它是二战时期由美国建造的LST MK2大型坦克登陆舰。提到这种著名的能够横跨大洋航行的4000吨级坦克登陆舰，不由自主会令人想起二战早期英军的敦刻尔克大撤退。



历史上著名的敦刻尔克大撤退行动虽然最终以成功撤退了大量滞留在欧洲的部队告终，但是此次撤退行动也使英国海军部清醒地意识到，我军和盟军急需制造出大型的远洋型运输舰艇。

从1941年11月开始，英美一同合作开始新型坦克登陆舰LSTMK2的研制工作。1943年6月，首次LSTMK2型坦克登陆舰在所罗门群岛被投入到作战中。

在太平洋战场的越岛作战中它们起到了不可替代的作用，LSTMK2投入作战使盟军能成功地解放菲律宾群岛并且占领了硫磺岛和冲绳岛。



“马德雷山”号坦克登陆舰是在内河船厂里被建造的。有意思的是这个地方其实不在海边，而是在北美洲的俄亥俄河畔。因为二战期间反法西斯联盟对坦克登陆舰的需求非常急迫，所以沿海各个大中型造船厂都竭尽全力开工建造。

美国在沿内陆河道新建造了一大批的船厂，像重工企业也被直接改建成船厂，用来建造一些浅吃水的坦克登陆舰。

美国海军还对横亘在各条河流上的大小桥梁都进行了改造，使这些巨大的坦克登陆舰可以成功地通过水路运送到沿海港口，“马德雷山”号就是在这样的历史背景下建造的。

“马德雷山”号退役，并在1999年5月9日被菲律宾方拖到南海仁爱礁坐滩。当时刚刚坐沉在礁盘上的“马德雷山”号还具有一定的武装装备，舰首的机关炮还能够使用，菲律宾特地派遣了10人的海军陆战队小分队来轮流驻守该舰。



菲军在破船上靠发电机生活，通讯也受其影响

在2013年，美国记者专门采访了该舰里的菲律宾驻守官兵在船上的生活现状以及外界介绍了“马德雷山”号。

文章描写了舰上的菲律宾官兵生活现状:

其中一名士兵独自一人住在潮湿船尾，在这个房间里有一张肮脏的床垫，一顶蚊帐，一把自动步枪斜靠在墙上。士兵们在这里忍受着艰苦的条件。破船上各种小容器被用来存放基本食品、软饮料、人字拖鞋和毛巾。